国际能源署（IEA）32个成员国一致同意，实施史上规模最大的战略石油储备释放。

该消息公布当日，油轮板块远期运费协议（FFA）大幅走高，但市场专家表示，此次战略石油储备释放并非运价跳涨的推手。

国际能源署宣布，其成员国全票通过释放4亿桶应急石油储备的决议。

此举是为应对近期地区冲突引发的市场供应中断状况。

国际能源署执行董事Fatih Birol表示，此次储备释放是在石油市场面临 “前所未有的挑战”背景下达成的。

他在公告中称：“石油市场是全球性的，因此应对重大供应中断的举措也必须是全球性的。”

⚓ 能源安全优先

“能源安全是国际能源署的成立宗旨，我很高兴看到各成员国展现出高度团结，共同采取果断行动。”

该组织表示，各国将根据自身情况释放应急储备。

国际能源署成员国总计拥12亿桶应急石油储备，另有6亿桶为其他用途储备。

自1974年成立以来，国际能源署已协调开展5次储备释放行动，而此次协议为规模最大的一次。

此次释放规模与霍尔木兹海峡形势直接相关，该航道日均原油及成品油流通量约2000万桶，且替代航线选择极为有限。

克拉克森证券分析师近日指出，4亿桶战略石油储备释放属于“有效缓冲措施”，但无法从根本上解决霍尔木兹海峡通航受阻的问题。

⚓仅可弥补25天供应缺口

该规模可弥补日均1600万桶净出口损失中的25天供应量，若按90天周期计算，仅能抵消日均440万桶的供应缺口。

但作为船舶经纪巨头克拉克森旗下投行机构，其分析师团队表示，若美国承担其中2亿桶释放量，日均供应量可增加110万桶。

由Frode Morkedal牵头的分析师团队写道：“美国海湾地区至远东的任何增量出口均为长航线运输，相较于运输量，其吨海里收益的拉动效应更为显著。”

“即便如此，油轮市场的上涨空间也不应被夸大。战略石油储备释放仅能起到边际缓解作用，或许能平复短期石油市场恐慌，但这只是权宜之计，而非根本解决方案。”

“真正的解决办法依旧不变：霍尔木兹海峡航运必须恢复。”

⚓期货大幅上涨

近日油轮期货（尤其是VLCC板块）持续走高。基于远期运费协议的Breakwave油轮航运ETF纽约午后交易时段大涨8.8%，报71.50美元。

但管理该基金的Breakwave Advisors董事总经理John Kartsonas表示，他认为期货上涨与国际能源署释放储备并无关联。

他称：“现货运价仍处于高位，而期货价格在过去一段时间内一直低于现货。当前现货运价保持坚挺，期货价格随之走高以追现货。市场整体正缓慢回落，但期货此前折价幅度较大，正是这一价差推动BWET小幅上涨。”